Britcar Endurance Championship

Britcar ist eine Langstrecken-Sportwagen- und Tourenwagen-Rennserie im Vereinigten Königreich.

Es wurde 1997 als Ergebnis einer Diskussion zwischen Willie Moore und James Tucker in einer Bar am Nürburgring gegründet. Der Legende nach gründeten James Tucker und John Veness den European Endurance & Racing Club (EERC) mit einem 10-Pfund-Schein, den sie auf dem Boden gefunden hatten. Das vorrangige Ziel war die Wiedereinführung eines 24-Stunden-Rennens in Großbritannien.

Am Ende der Saison 2015 verkaufte James die Britcar-Rechte an Hedley Cowell Events Ltd. Für die Saison 2016 startete Claire Hedley Britcar Endurance neu als Dunlop Endurance Championship und Dunlop Trophy Championship. Für 2020 wurde die Serie eingeladen, die Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft in Spa-Francorchamps und Silverstone zu unterstützen. Das Rennformat bestand aus 2 × 60-minütigen Langstreckenrennen und 2 × 50-minütigen Trophy-Rennen.

Nach Abschluss der Saison 2024 haben die Organisatoren bekannt gegeben, dass die British Endurance Championship (BEC) und die Britcar Trophy Championship zur Saison 2025 zu einer einzigen Meisterschaft zusammengelegt werden.

Die Meisterschaft kehrt zu ihrem ursprünglichen Namen – The Britcar Endurance Championship – zurück und umfasst sechs Wettbewerbsklassen sowie eine Mischung aus einem 90-minütigen oder zwei 45-minütigen Rennen über acht Runden, die alle auf großen Rennstrecken in Großbritannien stattfinden werden.

Die Klassen entsprechen den alten BEC- und Trophy-Strukturen, wobei die Spitzenklasse aus Ferrari Challenge- und Porsche Cup-Fahrzeugen besteht. GT4-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit ähnlicher Leistung innerhalb der Trophy-Kategorie – darunter auch die stets konkurrenzfähigen Clio-Modelle – vervollständigen die übrigen Klassen.

Klassen

Die Klassen für die Britcar Endurance Championship 2025 basieren auf dem Leistungsgewicht und der spezifischen Homologation der Fahrzeuge und sind wie folgt kategorisiert:

Klassenherausforderung (roter Sonnenstreifen)

Porsche 991 Cup-Fahrzeuge, Ferrari 488 und 458 Challenge-Fahrzeuge, die gemäß dem BoP in Anhang C ausgeglichen sind. Zu dieser Klasse gehören auch Fahrzeuge, die nicht gemäß den oben genannten Spezifikationen gebaut wurden, aber dennoch eine Leistung von 450 PS pro Tonne, gemessen am Schwungrad, und ein Mindestlaufgewicht, gemessen im Parc Ferme nach jeder offiziellen Sitzung (unter Bezugnahme auf 5.4.6), nicht überschreiten. Fahrzeuge dieser Klasse müssen mit Goodyear Racing Slick- und Wet-Reifen fahren.

Klasse GT (blauer Sonnenschutzstreifen)

Fahrzeuge, die ursprünglich nach den GT4-Vorschriften gebaut wurden und anhand des BoP in Anhang C ausgeglichen wurden. Zu dieser Klasse gehören auch Fahrzeuge, die nicht nach den oben genannten Spezifikationen gebaut wurden, aber ebenfalls eine Leistung von 350 PS pro Tonne, gemessen am Schwungrad, und ein Mindestlaufgewicht, gemessen im Parc Ferme nach jeder offiziellen Sitzung (unter Bezugnahme auf 5.4.6), nicht überschreiten. Fahrzeuge dieser Klasse müssen mit Goodyear Racing Slick- und Wet-Reifen fahren.

Klasse Ginetta (orangefarbener Sonnenstreifen)

Ginetta G55 Supercup-Fahrzeuge, die diesen technischen Vorschriften entsprechen. Fahrzeuge dieser Klasse müssen mit Goodyear Racing Slick- und Wet-Reifen fahren.

Klassenpokal (grüner Sonnenstreifen)

Fahrzeuge mit einem maximalen Leistungsgewicht von 310 PS/Tonne, basierend auf der Leistung am Schwungrad und einem Mindestlaufgewicht, gemessen im Parc Ferme nach jeder offiziellen Session, PLUS Ginetta GTA-Fahrzeuge, die diesen technischen Vorschriften entsprechen. Fahrzeuge dieser Klasse müssen mit Goodyear Racing Slick- und Wet-Reifen fahren.

Klassenpokal (gelber Sonnenstreifen)

Fahrzeuge, die ein maximales Leistungsgewicht von 280 PS/Tonne basierend auf der Leistung am Schwungrad und einem Mindestlaufgewicht, gemessen im Parc Ferme nach jeder offiziellen Session, erfüllen. Fahrzeuge dieser Klasse dürfen ausschließlich mit Dunlop Direzza-Reifen und Goodyear-Rennreifen für nasse Strecken fahren.

Klasse TCR (schwarzer Sonnenstreifen)

TCR-Fahrzeuge, die den globalen TCR-Vorschriften und BoP entsprechen. TCR-Fahrzeuge fahren ausschließlich mit Goodyear-Rennslicks und -Regenreifen.

Die Fahrzeuge werden mit Hilfe von Borddatenloggern auf ihre Leistung überprüft, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen.

Wenn Sie Fragen zur Teilnahmeberechtigung Ihres Fahrzeugs haben, weitere Informationen wünschen oder an der Meisterschaft teilnehmen möchten, wenden Sie sich bitte unter der Telefonnummer 01428 288008 an das Büro.